PHUKET : Le Bureau des Transports de Phuket (PLTO) va lever son interdiction d’enregistrer de nouveaux chauffeurs de taxis à Phuket après une réunion avec Padipat Suntiphada, premier président adjoint de la Chambre des Représentants de Thaïlande.

La réunion, à laquelle participait le chef du PLTO Adacha Buchan, a été organisée dans les locaux du PLTO à Phuket Town jeudi 13 Juin pour discuter des moyens de résoudre la crise de la circulation à Phuket.

La nouvelle de la levée du l'interdiction a d’abord été partagée en ligne par le parlementaire de Phuket Somchart Techathavorncharoen.

M. Somchart a cité M. Padipat déclarant lors de la réunion “A quoi ressemble la carrière? Un auto-entrepreneur a le droit de décider quelles nouilles il veut dans son magasin. S’il n’y a que 1,000 personnes qui mangent des nouilles, il ne faudrait pas plus de 100 magasins? Et avoir plus de magasins de nouilles violerait-il la loi?” a-t-il demandé.

M. Somchart a ensuite cité le chef du PLTO, M. Adcha, déclarant “En ce qui concerne les transports, nous voulons que tout le monde puisse faire carrière et puisse être en concurrence équitable. Tout le monde est enregistré. Quiconque n’arrive pas à faire carrière car il n’est pas compétitif doit se retirer des affaires… La Section 43 de la Constitution (sic) interdit d’interférer avec le droit au travail des citoyens. Tout le monde à le droit d’entrer en concurrence ou de faire carrière librement. En ce qui concerne les transports dans la province, nous acceptons d’avoir des enregistrements libres de véhicules. Tout le monde peut entrer dans le système pour faire carrière.”

En citant la Constitution comme pierre angulaire de l’interdiction d’une telle interdiction en vigueur, M. Adcha n’a jamais publiquement confirmé quand l’interdiction avait été décidée et mise en place.

A noter, la Section 40 de la Constitution est la section pertinente concernant le droit au travail.

La Section 40 est intitulée “Une personne peut jouir de la liberté de s’engager dans une activité professionnelle” et stipule “La restriction d’une telle liberté dans le cadre du paragraphe un ne doit pas être imposée sauf en vertu d’une loi votée dans le but de maintenir la sécurité ou l’économie du pays, de protéger une juste concurrence, de prévenir ou d’éliminer les entraves ou le monopole, de protéger les consommateurs, de réguler l’engagement dans une activité professionnelle uniquement en cas de nécessité, ou pour l’intérêt public.

“La promulgation de la loi de régulation des engagements dans une ativité professionnelle sous le paragraphe deux ne doit pas constituer une discrimination ou faire interférence à la provision de l’éducation par les institutions éducatives.”

Le PLTO doit maintenant annoncer la décision de lever l'interdiction sur sa page Facebook. La dernière annonce en date du PLTO est une demande officielle d’un budget de plus de B1 million pour des projets de sécurité routière. 

La nouvelle de la levée de l'interdiction a été accueillie avec un grand enthousiasme, bien que certaines personnes se soient exprimées en ligne contre.

A noter, M. Somchart a adopté une vision équilibrée de l’autorisation accordée aux personnes de travailler comme chauffeurs de taxis d’application. En Août dernier, il avait appelé le public à signaler les arnaques des taxis d’application, notamment ceux qui n’aplpiquaient pas les prix officiels du gouvernement.

En Septembre dernier, M. Somchart avait présenté les problèmes de transports de Phuket devant le Parlement comme un exemple de ce qu’il se passait quand un gouvernement centralisé basé à Bangkok ne s’occupait que des mégas projets d’investissement.

Son collègue parlementaire de Phuket Chalermpong Saengdee a également partagé l’information de la levée de l’interdiction.

M. Chalermpong d’indiquer que le commandant adjoint de la Police Provinciale de Phuket, le colonel Phasakorn Sonthikul, avait assisté à la réunion.

Le colonel Phasakorn a expliqué que pendant la saison touristique haute, plus de 49,000 véhicules empruntaient Thepkrasattri Rd chaque jour. Ce nombre tombe sous les 10,000 hors saison haute, mais la circulation est toujours considérée comme embouteillée.

Les officiels suivent les niveaux de circulation via différents programmes dont Google Maps, et utilisent ces informations pour tenter d’atténuer les problèmes de circulation.

“Si Phuket veut résoudre ce problème, elle doit avoir des transports publics efficaces, ce qui permettra de réduire le nombre de voitures sur la route.” dit le colonel Phasakorn.

“Dans le District de Mueang, il y a des embouteillages dans deux secteurs : l’intersection du ‘tunnel Lotus-Samkong’ et l’intersection du Tunnel Darasamuth.

“A Patong, que ce soit pendant la saison haute ou en temps normal, il y a beaucoup de voitures. Initialement, la police travaille avec la Municipalité de Patong et les entreprises et organisent des réunions pour discuter ensemble de ce problème.” a-t-il ajouté.

“De son côté, le chef du Bureau des Autoroutes de Phuket, Yutthana Phitak, aussi présent à la réunion, a indiqué que pendant l’année fiscale 2024, le gouvernement avait alloué un budget pour des travaux routiers sur deux kilomètres pour le Tunnel du Heroines Monument (sic) devant Thai Watsadu.” dit M. Chalermpong.

Construire un tunnel au Heroines Monument aura un impact certain sur les riverains, a indiqué M. Chalermpong.

“Pour résoudre le problème, de nouvelles lignes temporaires de bus devraient être créées pour aider à réduire les embouteillages pendant la construction. Donc de nouvelles routes doivent être créées et les lois appliquées.” dit-il.

En ce qui concerne les chauffeurs de taxis d’application, M. Chalermpong a rappelé que la police et les officiers du PLTO devront toujours prendre des mesures contre les taxis illégaux.

Article original : The Phuket News

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