PHUKET : Pour transformer les infrastructures du sud de la Thaïlande, le Département des Autoroutes a officiellement lancé une initiative de développement de l’efficacité routière et de la croissance régionale, avec la construction du premier pont suspendu du pays entre Phang Nga et Phuket.

Le Département des Autoroutes a indiqué qu’un séminaire public avait été organisé au Royal Phuket City Hotel pour présenter les informations préliminaires du projet. Dirigé par des officiels locaux et des représentants d’entreprises de consulting, le séminaire a regroupé plus d’une centaine de 100 participants parmi lesquels des responsables communautaires, d’écoles, d’hôpitaux, d’organisations privées, et de médias. Le séminaire a présenté les plans ambitieux de la Thaïlande pour la Highway Route 402, et son intégration à l’autoroute MR9 entre Surat Thani et Phuket.

Le point central du projet est un pont suspendu de 1,000 mètres sur l’Andaman, entre Ban Tha Nun à Phang Nga et Mai Khao au nord de Phuket. Élaboré sans piliers de soutien en mer afin de minimiser l’impact environnemental, le pont est destiné à devenir un site exceptionnel, mêlant excellence technologique et sensibilité écologique. En plus de faciliter la circulation et de réduire les embouteillages, le pont devrait devenir un moteur du tourisme en offrant un panorama magnifique de Phuket.

Le projet prévoit des améliorations aux structures existantes comme l’historique Sarasin Bridge, et des nouvelles artères reliant le futur pont aux nouvelles routes comme le corridor Muang Mai–Kathu et le Tunnel de Patong. Ces projets ont pour but de moderniser les transports routiers et de mieux les intégrer aux systèmes sur rails, un objectif clé du Ministère des Transports.

Le projet est actuellement en cours d’étude, avec une Étude d’Impact Environnemental (EIA), pour assurer un développement responsable. La phase de design est prévue pour fin 2026. D’ici là, les officiels finaliseront les liens routiers qui transformeront la manière de se déplacer entre Phuket et le continent.

Si l’opinion publique est en faveur de ces nouvelles routes pour leur potentiel en termes de fluidification du trafic et de stimulation de la croissance économique, les habitants soulèvent quelques questions. Des problèmes comme des perturbations dans les communautés locales, l’impact sur les écoles, les contrôles de sécurité, et les effets sur les récifs coralliens et les zones de nidification des tortues ont appelé des discussions sur les stratégies à mettre en place.

L’Autorité Provinciale des Eaux a aussi prévu des plans d’incorporation de canalisations sous le Sarasin Bridge. Tous les retours de cette première consultation seront inclus aux dessin final du projet pour assurer qu’il réponde aux besoins des communautés, de la protection de l’environnement et du développement durable.

Article original : Rapipun Suksawat / The Phuket Express

https://thephuketexpress.com/2025/07/05/thailands-ambitious-proposal-for-first-suspension-bridge-to-connect-phang-nga-and-phuket/