PHUKET : Le Département des Autoroutes a abandonné la procédure d’appel d’offres du projet à B2.38 milliards du ‘Tunnel du Heroines Monument’, à Thalang, en justifiant sa décision par la nécessité de revoir le projet et les inquiétudes croissantes quant au potentiel chaos routier et aux potentielles inondations pendant la construction.

La maire de Srisoonthorn, Chalermphon Kerdsap, a indiqué que la décision avait été prise après une forte opposition locale après l’annonce du projet en fin d’année dernière.

“Les habitants sont inquiets du fait que creuser un grand tunnel dans une zone prône aux inondations ne fasse qu’aggraver les choses”, dit M. Chalermphon. “Et fermer des voies de circulation pour la construction ne ferait que provoquer davantage d’embouteillages sur la Route 402 (Thepkrasattri Rd)”.

Le projet, qui voulait faciliter la circulation au niveau de l’intersection Tha Ruea, comme préfère l’appeler les officiels, là où Thepkrasattri Rd rencontre la Route 4027, est maintenant reporté indéfiniment, dit le maire.

Cependant, M. Chalermphon a indiqué qu’il pourrait être relancé si le Département des Autoroutes et le Ministère des Transports décidaient de revoir le design du projet.

Le plan original prévoyait un tunnel à trois voies de 2km de long sous le Victory Monument, un réaménagement du paysage, une voie piétonne et même un hall sous le Heroines Monument pour des expositions historiques.

Les travaux préparatoires avaient déjà commencé, avec le déplacement des pylônes et l’élargissement de la route, avant que le Département des Autoroutes n’annule officiellement l’appel d’offres.

La construction du projet, qui devait durer trois ans, était prévue pour 2027.

Avec cette annulation, M. Chalermphon a indiqué que les problèmes de circulation de Phuket restaient irrésolus. L’intersection Tha Ruea est un point clé entre l’aéroport, Phuket Town et les plages du sud de l'île, et plus important vers les zones fortement embouteillées de Bang Tao et Cherng Talay.

“Le tunnel avait pour but d’améliorer la sécurité et la circulation”, dit-il. “Aujourd’hui, nous devons repenser ce plan et attendre les recommandations du gouvernement central “.

De son côté, le Bureau des Autoroutes continue à gérer la circulation avec le système routier existant, et l’avenir du tunnel, et toute solution à long terme aux embouteillages, restent incertains.

Article original : Eakkapop Thongtub / The Phuket News

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